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交通運輸經濟面臨的經濟挑戰及對策

作者:admin 更新時間:2019年07月02日 08:19:37

  【摘要】隨著現代科技的不斷進步與發展,交通運輸經濟系統起了愈來愈重要的作用,不僅作為了現代人們夜生活的載體,而且使城市整體外觀、舒適性和安全性等方面都有了更進一步的提升,甚至可以直接反應城市的發展狀況,但近年來由于交通運輸經濟系統帶來的種種問題也引發了人們的重視。交通運輸經濟節能對于經濟有一定的對策力,那么如何利用交通運輸經濟系統給人類帶來更大的經濟效益引發了人們的思考。本文將通過簡單介紹我國交通運輸經濟的構成和發展,闡述現代交通運輸經濟對于經濟的對策,進而提出加強交通運輸經濟節能的對策。


  【關鍵詞】交通運輸經濟節能,經濟,對策


  作者:付萍


  引言:交通運輸經濟是社會經濟系統的重要組成部分,對于促進社會經濟發展及人類文明進步的過程中起著極其關鍵的作用。隨著我國現代經濟的迅猛發展,對交通運輸經濟的要求也越來越高,我國住房和城鄉建設部制定了《交通運輸經濟管理規定》來明確規定交通運輸經濟的定義。其明確指出通過人工光來保障人們出行和戶外活動安全的照明為功能照明,通過人工光來進行裝飾和造景的照明為景觀照明。景觀照明和功能照明共同組成交通運輸經濟系統,豐富了城市的內涵,改善了城市的景觀,提升了現代城市的品味,進而各地區交通運輸經濟的熱情都很高漲,由此探索交通運輸經濟對于現代經濟的對策就顯得尤為重要,利用交通運輸經濟節能創造更大的社會經濟效益刻不容緩,本文將全面論述這一問題。


  一、我國交通運輸經濟的構成和挑戰


  交通運輸經濟系統是城市戶外公共用地內的永久性的固定照明設施和建筑紅線內的形成夜間景觀的室內和室外的照明系統總稱,分為景觀照明和功能照明兩大類型,其中景觀照明包括視覺景觀、生態景觀和行為場所三方面內容,從時間上又可以分為白天景觀和夜晚景觀,旨在提升城市品味,方便人們出行。


  我國交通運輸經濟的發展起始于解放前,當時交通運輸經濟工程建設剛剛起步,項目少之又少,直至新中國成立之后,才幾乎進行了從無到有的發展,并且主要是在北京、上海、天津、廣東等一線城市開始啟動,期初發展的主要是功能照明領域,景觀照明方面的工程甚少,盡管當時照明設施較為簡易,但是對夜晚人們出行起到了巨大幫助,并且在一定程度上美化了城市夜景。


  而后中國進入到改革開放時期,在此階段我國的交通運輸經濟設施發展迅速,通過汲取外國經驗及創新,我國交通運輸經濟的光源和燈具在品種、外觀和性能上得到了大大的提升,燈桿的材料也得到了改善,對路燈照明的控制經歷了手控、光控到集中遙控的發展歷程,并且開始采用先進的通訊技術進行管理,這一階段我國交通運輸經濟系統有了質的飛躍,大大提高了經濟效益,明顯改善了交通運輸經濟效果及城市外觀。


  二、現代交通運輸經濟節能對于經濟的對策


  交通運輸經濟系統是人們夜生活的載體,正是由于交通運輸經濟節能的發展才會出現現代人們豐富的夜生活,同時打破了延伸了企業的營業時間,促進夜間經濟的發展。相關研究表明,在當代社會,夜間經濟在整個經濟發展中的發展顯得尤為重要,尤其是進入新世紀以來,夜間經濟占全國GDP的比例越來越高,使夜間經濟的經濟地位得以不斷提升,夜間經濟不僅僅是白天經濟活動在時間上的延長,它更是帶來了很多日間經濟不能達到的社會經濟效益,對于刺激經濟的增長起著不可磨滅的作用。


  現代人們在夜間也會產生各種休閑、教育、娛樂和養生的需要,甚至比白天更需要滿足人們的個性化需要,例如現在社會興起的KTV、保齡球、Pub、各種休閑中心和西餐廳等公共娛樂設施,都是現代都市人喜歡的放松減壓場所,因此受到人們的廣泛傾媚。現代人們的物質生活悄然發生著改變,吸引了許多人對于夜生活的廣泛關注,不少餐廳等地為滿足公眾需求實行24小時營業,現代人們夜生活豐富多彩的同時也擴大了內需,引導國民消費,拉動了國內經濟的增長。


  據不完全統計,2002年北京全市的社會消費品零售金額將近600億元,其中夜間經濟占到三分之一左右。這一調查數據引發了人們的重視,使得夜間生活受到廣泛關注,成為拉動內需、促進消費,提高國民經濟實力的重要手段,因此在政府的宏觀調控和市場的引導下,大部分城市的夜間生活都呈現特色經營、引導消費的發展局面,服務形式也趨向于專業化和品牌化,為提高國民經濟總值發揮著不可替代的作用。


  三、加強交通運輸經濟的對策


  1.從戰略層面調整交通運輸結構


  交通運輸行業能耗較大,在今后的發展過程中要進一步優化配置交通工具,從而降低能源消耗。目前來看,交通運輸業大體上分為三個部門,分別是民航、交通和鐵路,且三者各自為政,各自呈現出自己獨特的經濟發展特征,這就為我們的統籌規劃帶來了較大的困難。只有堅持可持續發展道路,從戰略層面調整交通運輸結構,打破三個部門各自為政的局面,才能從根本上解決交通經濟發展中的矛盾。


  2.引進先進技術,開發新能源,營造節能環保可持續的智能化的交通運輸經濟管理系統


  隨著科技的進步,許多新工藝和新技術紛紛涌現出來,為交通運輸經濟發展提供了有力的支持。我們要積極引進大膽啟用這些新科技,不斷探索新型替代能源,發展節能新型運輸工具。現在熱門的納米技術就可以有效提高燃油燃燒率,降低污染氣體排放量。在交通運輸經濟中加大太陽能的利用,既可以保證能源的持續不斷供給,又可以減少環境污染。此外,我們要廣泛利用先進的網絡技術和信息技術,實現交通運輸的智能化實時控制,能夠第一時間準確做出交通管理決策,從而綜合管理駕駛人員和安排管理道路情況。


  3.加強交通運輸建設投資力度


  資金不足是遏制我國交通運輸經濟發展的重要障礙。由于交通運輸涉及的方面廣、規模大,在基礎建設和常規管理上都需要大量的資金投入。首先,要多渠道進行資金的籌集。對于交通運輸的投資除了國家和政府以外,還應該通過多種渠道和方式,積極吸納社會資金和國外資金的投入。同時,通過征收各種交通費用,加強對交通運輸設施的建設與維護,將資金利用發揮到最佳程度。其次,要控制行業成本。能否有效地控制成本是我我國交通運輸經濟發展的關鍵。各個交通運輸企業要建立成本控制和資金管理的聯動機制,通過合理的資金預算、資源配置、效益評價等環節,逐步實現交通運輸行業的內涵式發展。


  4.加強交通運輸的綜合管理


  交通運輸經濟的發展涉及到交通運輸的方方面面,因此,必須要加強交通運輸的綜合管理。首先要加強交通運輸的網絡管理,確保對交通運輸情況進行隨時隨地的監控和管理,進一步建設好交通運輸網絡中的基礎設施,增加電子監控儀器的使用效率,提高相關管理人員的管理技術水平。其次,要適度開展個性化服務。在人們生活出行的消費領域,交通運輸業要盡可能的提供個性化的運輸服務,這樣既可以實現經濟利益的提升,還可以獲得一定的社會效益。


  5.強化行業成本控制能力


  只有不斷提高交通運輸行業的成本控制能力,才能實現運輸經濟的可持續發展。成本控制依賴于各微觀主體的通力協作,我們需要加快步伐建立起成本控制與財務管理的聯動機制,要從預算、配置、效益評價等各個階段全面監管成本變化,從而實現內涵式經濟發展。


  6.堅持“安全第一”


  交通運輸經濟發展的第一要素應該是安全至上,這是一切健康吃持續發展的基礎,這樣才能促進交通運輸業與全社會形成耦合、共生效應。


  四、結語


  交通運輸經濟節能工作前需引起其社會重視,想要走上可持續發展戰略,就要樹立節能減排觀念,共同構筑節能社會。在人類社會迅猛發展、生活環境不斷改善的今天,交通運輸經濟涉及方方面面,與人們生活、交通運輸運輸和城市建設息息相關,為了深入貫徹節能減排、保護環境的基本國策,加強交通運輸經濟節能顯得尤為重要。目前交通運輸經濟節能已與經濟、環境、社會密切聯系起來,使之創造更大的社會效益,因此加強交通運輸經濟節能工作成為全球的發展問題。

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